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为甚麽我就大温交通税公投投赞成票?

www.creaders.net | 2015-04-29 16:13:46  加拿大大卫铃木基金会 | 0条评论 | 查看/发表评论

上星期六,我们大卫铃木基金会同事贺明禹和菲沙卫生局卫生官 Dr. Lisa Mu 一起出席中侨护助会举办的大温交通税公投论坛。

    两小时的辩论。我们都支持投赞成票。对于 Dr. Mu,支持交通公投等于居民和孩子都有机会过健康的生活。任何医生都知道,对付疾病永远是预防胜于治疗。大温交通公投等于未来有更完善的交通服务,为打工仔减低压力和为孩子及老人家减低患呼吸系统毛病。

大卫铃木基金会廿四年来都志力于保护及推动环境健康,完善的交通系统有助达到这个目标。这次地区公投问大温居民是否愿意每曰每一家人用三十五仙来建设更完善交通设施以改善目前曰益严重的交通挤塞情况。

在反对的一方,他们只会叫大众投反对票。以乎意味着投NO就可以解决问题。不要忘记,统计数字显示,大温地区未来廿五至三十年会面对一百万的人囗增长。这种增长等于未来这地区会出现额外五十万辆汽车在路上行驶。这等于更多道路挤塞,更多废气和绿气排放,无论对环境或对人的精神和身体健康都不利。

反对一方的支持者往往把茅头指向运输联线,但他们并未清楚说明的是,如果你因为反对运联而投反对票,你无形中等于浪费了你的一票。因为反对票并不会令运联解体。相反只会让往后的拨款更集中在运联手中。

大家切勿忘记,公投是省政府就大温省长十年运输大计向区内居民的拨款意向进行投石问路。公投的主要问题是 - 你是否愿意以 。5%省销售税的地区性增幅,兴建及增加公共交通服务,来减低大温的交通挤塞情况。选票的内容清提列明,。5% 省销售税增加所筹得的每年二亿五千万,将全数用于市长议会所提出的十年增建服务大计上,以应付未来三十年人口增加一百万,汽车增加五十万辆的交通高密度现实。而且收亦每年交由独立审计局内容亦会向公众公报,但如果公投结果是反对居多,首先,运联将继续如常运作。但一百万新增人口和五十万辆汽车增加却照报告所预计而碌续涌现。为应付这种种转变,我们只有以大两条路走。(一) 地区居民交通瘫痪,商界面对经济损失,工人无准时上班而小孩和老人家就面临更多病痛,特别是心肺疾病。(二) 当局在无公投情况下加地税,汽车牌费或增加其他税项以填补不足。

我选择公投的 。5%省销售税增加人为这等于每户每回35仙。而且以用者自付形式。无论你是游客还是本地居民或业主,只要你进入大温,就要帮手付款。这是最公平和最“福”得起的税款,为我们提供区内的必需交通服务。

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