在美国司法当局的要求下加拿大拘捕中国华为公司财务总监孟晚舟的事件招致中国政府的严厉报复。中国警方以涉嫌危害中国国家安全的罪名逮捕了两名在华加拿大公民Michael Spavor 和Michael Kovrig，在中国的一些加拿大公司感到不受欢迎、原来准备来加拿大的中国投资也止步不前。
冰点
原来似乎不错的加中关系一下子下降到冰点。
华为公司不是一般的中国公司，这是一个在世界电讯市场举足轻重的电讯巨头、与中国政府有千丝万缕的关系；而孟晚舟也不是一般的华为公司高管，她是华为创立者、公司老总任正非的女儿和接班人。
美国司法当局指控孟晚舟用欺骗手段通过一家香港银行向伊朗提供电讯设备，违反了美国对伊朗实行的禁运令。
但中国政府单单为加拿大应美国要求拘捕孟晚舟就大动干戈，从政治和经济层面惩罚加拿大似乎有另外的含义。
杀鸡儆猴
观察家们认为，在美中贸易战暂时休战以谈判解决两国贸易争端的情况下，中国方面不想让与超级大国美国特朗普政府的贸易谈判节外生枝，但也不想善罢甘休，于是就拿加拿大作为报复目标。
加拿大多伦多大学政治系副教授Lynette Ong认为，中国在加拿大投资被推迟两年可能是最坏的局面，更可能的局面是加中关系冰冻半年。到底是冰冻半年还是两年，关键要看2019年2月份对孟晚舟引渡问题的法庭庭审的进程和走向。
投资泡汤
加拿大汽车配件制造商协会Automotive Parts Manufacturers’ Association的主席Flavio Volpe指出，在孟晚舟事件之前的几个月里他们已经接待了两家很有兴趣在加拿大投资设厂的中国知名汽车制造厂商，而且准备在下个月再接待一家中国大型汽车制造公司，但一个孟晚舟事件就把这些投资项目全都按下了停止键。这些中国公司虽然说他们仍然愿意在北美大陆投资设厂，但在目前的政治经济环境下只能暂时搁置原来在加拿大的投资计划，从近期内投资改成可能在几年后再投资。
Flavio Volpe指出，美国通用汽车公司关闭安大略省Oshawa市汽车组装厂的决定让加拿大汽车配件行业损失了30亿加元的大客户，本来中国汽车制造厂商能够填补这一失掉的市场需求，但美中这两个超级大国的争斗让加拿大本来能够争取到的投资机会变成了可望而不可及的东西。
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