据加拿大媒体CBC最新爆料，美国波音公司的职员曾经为加航订购的一架波音787客机伪造了记录，致使这架飞机在投入飞行10个月之后发生了燃油泄漏事故。当时波音公司伪造的记录显示，这架波音787客机的制造已经完成，但实际上并未完成。
美国波音公司在回复CBC的一份声明中表示，在加航通知该公司发生了燃油泄漏问题后，该公司已主动向美国联邦航空管理局披露了上述问题。波音公司还指出，审查结果显示这是一宗孤立的事件。加航回应，此事只影响到一架飞机，而且波音采取了及时的纠正措施。
针对上述事件，以蒙克顿为基地的Doiron航空顾问公司的Mike Doiron在接受CBC采访时表示，任何伪造文件来掩盖安全议题，都是一个严重问题。在航空业，这些文件对于确保飞机和机上乘客的安全是至关重要的。
他还指出，即使是轻微的燃油泄漏也是危险的，飞机的涡轮引擎的内部温度高达摄氏700度，如果引擎周围一旦出现泄漏，像燃油这样的易燃液体不用花多长时间就可以被点燃。加拿大航空公司表示，加航对其他的所有波音787客机进行了检查，没有发现任何燃油泄漏问题。
加航发言人Peter Fitzpatrick在给CBC的电邮中说，所有的客机都接受定期和全面的检查，完全遵守制造商和规章条例的指引来对飞机进行维修保养。
加航在五年前引进了波音787梦幻客机。根据加航网站的数据，加航现有35架波音787客机。西捷航空在今年2月引入了两架不同型号的波音梦幻客机。西捷航空表示，该公司对这些飞机的安全性充满信心。
自从波音737 Max失事之后，波音监管项目的效率受到了质疑。加拿大交通部表示伪造文件的事件涉及到美国联邦航空管理局（FAA）的司法管辖范围。加拿大交通部正在评估此事对飞机安全认证的影响。
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