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加航弄出来的事故,真的是越来越翻新花样了。
一位CTV的媒体兼飞机摄影师在网上发布的视频显示:
幸运的是,两架飞机上当时都没有乘客。
涉事的波音777翼尖造成损伤,但是已经修复且重新投入服务。
但是A321的机尾造成重大损害,目前还在维修中。
至于飞机究竟损坏到了什么程度,负责调度牵引的工作人员是否仍然在职,是否受到任何纪律处分,加航都没有回应。
有网友调侃称,感觉就是你在家把你的第二辆车给撞了。
还有网友开玩笑说,这是一架飞机给另一架来了一个击掌highfive。
有网友表示,也真是神奇,现在新车基本上都有距离感应器了,上亿元的飞机居然没有。
还有网友,一下子就把加航和老婆都得罪了:估计是我老婆在开,这是我老婆的标准操作。
小编扫了一下,网友们基本上都是看热闹不嫌事大的,也不知道加航是有多招人厌。
在这一片看热闹的讽刺声中,也有网友趁机贬低移民,声称加航应该先查查这人的英文,估计就是个没受过训练的移民。
更有网友跟风表示,这种现象在皮尔逊机场越来越多了。
整个新年期间,有关加航的抱怨是从来没停过。
12月30日,加航的一架飞机原定要在周一上午8点15分离开蒙特利尔,前往多米尼加共和国。
结果大家都登机三小时了,加航忽然宣布暂时不飞了,大家下飞机,我们下午2点再飞!
一机舱的人都下了飞机,苦苦等到了2点,终于登机了,但是飞机还是没开。
整个机舱里到处都是小孩的哭闹声和人们的抱怨声,大家闷得要死。
到了4点,他们才被通知,飞机发生了机械故障……他们又被赶下了飞机……
这次,他们被告知,5点登机。
等到了5点,疲惫不堪的乘客们来到登机口,却迎来了最终的致命一击:航班取消了!
地面服务人员告诉他们:飞机倒是没问题了,但是没有飞行员。
于是,家住蒙特利尔的乘客原路返回,第二天再来。而外地乘客则被安排就近住旅店一晚。
更令这些住店乘客糟心的是,第二天居然没有穿梭车来接他们去机场!他们还要自己掏腰包,坐出租车。
而他们迄今为止获得的全部补偿,就是第二天早上的$10加币早餐券。
乘客们排了20分钟的队,才拿到早餐券,还被要求10分钟之内必须买完早餐,回到飞机上。
很多乘客都崩溃了:昨天让我们在飞机上苦等几个小时,现在就给我们10分钟买饭?
到处都排起长队,很多人根本来不及认真买吃的,随便抓了一点就赶飞机了……
终于,他们的航班在周二早上起飞了。但是很多人的美好假期都被搅黄了,愤怒的乘客们决定联名要求加航道歉和赔偿。
根据12月15日生效的新法规,乘客们可以索求最高$1000加元的赔偿。
但是新法也规定,航空公司不必为由于某些因素(例如恶劣天气或引起安全隐患的机械问题)而延误或取消的航班支付赔偿。
所以,这群在新年最后一天倒霉的乘客,还不知道自己的索赔能不能获得成功。
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