刚刚卸任的总理哈珀，在出席加拿大保守党由执政党成为反对党之后首个党团会议时，乘坐一部迷你客货车到场，不过，在正式返回家乡卡尔加里时，就乘坐Challenger喷射机。
《加新社》报道，哈珀获新上任自由党政府总理贾斯廷杜鲁多同意安排，在上星期乘坐政府拥有的喷射机回卡尔加里。 但是此前，哈珀曾批评自由党滥用政府豪华专机，而且在上任期间也曾因此反受公众指责。这次小杜鲁多邀请哈珀乘坐专机返家，其中的反讽意味耐人寻味。
哈珀在出任总理期间，因为保安理由而经常使用喷射机，而不乘坐民航机，但在自由党于上星期正式上台之后，哈珀失去了使用喷射机的权利，同时也失去了使用豪华汽车、有司机以及出任总理时有的保安。
哈珀在上星期出席完党团会议之后，应该乘坐民航机回卡尔加里，但自由党主动提出让他使用喷射机，哈珀也接受了这个提议。
哈珀在之前为反对党领袖时，曾经批评自由党政府使用豪华的飞机。但他在出任总理之后，曾多次使用喷射机。
2014年5月，加拿大国会下议院收到的一份详尽的报告显示了Challenger喷射机的使用情况。在2011年4月至2014年2月之间，哈珀曾经乘坐了113次Challenger喷射机。尽管没有详细数据显示每次乘坐的时间和目的地，但是绝大多数都是在加拿大境内。
前联邦部长Joe Oliver和3名官员曾经乘坐Challenger前往巴黎，但仅呆了2天就返回，总共花费了5万2,000元。前财政部长Jim Flaherty和其他的一些官员曾经乘坐Challenger飞往墨西哥城和一些其他城市，总共花费了6万5,000元。前外交部长John Baird以及2名官员曾使用Challenger前往非洲参加国际会议，也花费不菲。
对此，公众也对保守党滥用豪华专机提出了质疑。对于受到的攻击，联邦政府则宣称，与自由党相比，他们已经将豪华专机的使用率降低了约75%。根据有关数据显示，在2011年4月至2014年2月，内阁部长仅乘坐了10次豪华专机，似乎证明了其在裁剪此项开支上确实有所作为。
皇家加拿大空军旗下的VIP Challenger喷射机内一共可以承载9名乘客，每小时的运行费用高达3,300元。通常情况下，VIP喷射机的使用者包括总督、总理、内阁部长以及其他重要官员。皇家骑警出于对总理和总督的安全问题的考虑，提出了其不能乘坐商务飞机的要求。
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