为碳排是价是否会伤害我们的口袋?

“What a carbon price means for consumers” 这是刊登在一份英语媒体的头条。 意思是碳排定价对一般加国国民会带来多大影响。 照这份英语媒体指出，以目前全国唯一有每吨$30碳税的卑诗省为例，每公升油基本上要加 6.67仙碳税，而这媒体的报导主要指碳排定价会提高我们的生活负担。

照联邦政府本周一宣报，会由2018年开始，为全国碳排定价每吨 $10，然后每年上升 $10 至 2022年的 每吨 $50。 这很容易会被视为坏消息。 但如果国民了解到其中的现实和资料，相信可以循一个原全相反的角度去接待 Carbon Price 碳排定价。

首先以卑诗省为例，自从前省长 Gordon Campbell 在2008年引入全国着个碳税，很多媒体和支持高碳能源的人士就用同类形的经济及惩罚税角度去批评卑诗省的碳税。 但时至今曰，卑诗省碳税已经升至每吨 $30。 卑诗省的经济不但未跨台，相反，卑诗今的经济是全国最好，而失业率却是全国最低。 这现象更值得我们留意的是，卑诗省目前并没有开始发展液化天然气。

换句话说，一个省份如果实行绿色政策如碳税和发非高碳能源不但可以享受经济丰收，省民亦更健康，同时亦可为全世界环保尽一分力。 在加国，这就是全国唯一有每吨 $30碳税的卑诗省。

照最新数字显示，由2008 起的五年，卑诗省的人均碳排下降了 19%。 同期，卑诗省的经济保持一枝独綉。 同时间，卑诗省亦吸引了比全国相比，双信的洁净能源投资项目。 今曰，全省有高达 200 间洁净能源及高科技公司。 以2011年数字显示，这些在卑诗省扎根的洁净科技公司，一共达到 $2。5b，二十五亿元的生意额。 这洁净工业现时聘用高达 8400 的全职员工，是全国第二个生产全职就业律最快的省份。

另一方面，继续处之不理又会为社会及国民带来什麽后果呢?

我们知道以卑诗省为例，道路太多汽车导至济塞及商业活动延误已为全大温地区带来过十亿元的经济损失。

很多亚商移民来加国定居因为想吸清新空气。 但高碳社会的另一问题是空气污染。 而大家都知道，空气污染会令我们生病。 加拿大医学协会数字指，2008年加国的空气污染直接导至 21，000过早死亡的个案，92，000个进入急症室个案及 620，000个病人探访家庭医生个案。 今曰，全国有百份之十三的孩童患上气管及呼吸问题。

这是我们社会不有效处理环境及气候变迁问题的代价。 但这是我们不愿见到但完全有能力防止的事实。

碳排定价和碳税是用来提示国民是时候把自已的生活方式转营。 由高碳转向低碳。 而最终受惠的我们自己。 当我们不用碳又何需担心碳税有多高呢？

本图文均由加拿大大卫铃木基金会提供（http://www.davidsuzuki.org）