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加拿大人从中国网购商品给加国邮政带来的超负荷工作量,意味着网购者可能要等待几个月,才能收到货物。
CTV消费类节目McLaughlin on Your Side调查揭秘,加拿大人在中国网上疯狂购物,让加拿大邮政和边境服务局手忙脚乱。问题正在从中国船运卸货的门户温哥华,蔓延至其它地区。
但代价是Kraus等了165天,才收到部分货物。相比之下,他从欧洲网购的商品30天之内就能送达,而来自中国的商品平均超过100天。
卑诗省列治文的Desmond Hung也有类似的伤脑筋经历。他在阿里巴巴购物是为了省钱,但要等上几个月才能拿到货。
Hung查询了部分货物的邮寄过程,结果发现有些商品在11月份就运抵加拿大,但直到来年5月4日才寄到他的家。
加国邮政:不挣钱
加拿大邮政回应,递送这些船运货品,他们不挣钱。国际邮政协议把中国视作是一个中转国家,那意味着货物只是在越洋货船上稍事休息,加拿大邮政要负担起额外的递送费用。
在加国邮政的列治文太平洋分拣中心,McLaughlin看到100多辆装载国际邮件的拖车在大楼外排队等候处理。
就小型的中国电子商务货品,加国邮政称消费者所得乃所付。有时间性的货品,会被优先处理。其它的没有具体交付期待的国际货物,则按照日程处理。
邮政工人工会CUPW发言人Anju Parmar表示,邮政工人每周工作七天,处理积压工作的主要是边境服务局。
边境服务局要先安检,邮政局才能对拖车中的货物进行分拣。而担心来自中国的小包装中可能含毒品芬太尼,使得整个工作节奏放缓。去年,边境局在温哥华国际邮政中心没收了10,348件物品,其中80%是毒品。
即使是清关工作结束,因为条形码、包裹大小的问题,加国邮政还得靠人工分拣那些货品。
边境局表示,他们正在努力使安检过程现代化,并会继续与加拿大邮政一起解决包裹寄送延迟的问题。不过与邮政服务不同,边境局周六不工作,这可能会带来一些麻烦。
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