多伦多市府官员表示，现在每月有4,000
到5,000名司机虽然没有接到停车违规的黄色告票，但仍然要受罚，而且比黄色告票罚得更多，要多罚$10元!
其实这个新办法从去年8月之后就开始实施，只不过多数司机并不知情。在此以前，如果阁下停车违规，眼见执法人员走过来时，完全可以开车一走了之，而且没有任何麻烦。
但市府管理部门的官员表示，规矩已经改了：这个新的罚单称为DAPT(drive-away parking
tickets)，也就是说，执法人员若发现你停车违规，并不一定要把那张黄色罚单夹在雨刷器上，而是将您座驾的车牌号及车型车款记下，然后给您寄信，其中除了停车罚单之外，还要另加$10元!
市府主管停车及公用事业收费的经理Anthony
Fabrizi表示，另加$10元罚款不仅合法，而且合理。因为这个办法与直接发告票不同，要麻烦市府工作人员和安省交通厅打交道，通过他们获取车主信息，比如姓名，地址等等，以便将罚单寄到府上。但交通厅提供这项服务是要收费的，市府当然不愿为此花钱，那就让违规司机买单：一票10元!
对于市府的这个做法，有人叫好有人吐糟。当城市新闻网记者在街头采访市民时，他们的反应两极：
有人说，市府这个办法好，执法人员不会随便这么做，肯定是你做错了。既然你违规，那就要付罚款...
也有市民说，听起来好像不太公平。因为你根本不知道执法人员会从哪儿冒出来，当你在市内开车，在某个地方只是停了几秒钟，然后你驾车离开，这时执法员恰恰看到你，那可就倒霉了，回家后收到一封信，里头装着罚单，感觉很冤...
市府官员算了一笔账：多伦多停车违规罚款平均$53左右，再加上这$10元的额外罚款，若今年发出60,000张DAPT罚单的话，那么仅此一项，市府就会增加$310万元收入。
当然这位官员重申，TAPT罚单并不是市府的敛财工具，主要目的也不是为了向违规司机多收钱，而是为了保护执法人员的安全。
多伦多警方证实，仅在去年一年，多伦多就发生至少45宗袭击停车执法人员的事件，其中24宗发生在去年1月至5月间。今年目前为止也有9宗，但警方没有说，今年的事件是否与司机试图躲开执法员有关。
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