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干不下去了!加拿大联邦公共卫生局主席辞职

www.creaders.net | 2020-09-19 16:41:59  BCbay专稿 | 0条评论 | 查看/发表评论


《港湾播报》20200918-02

1、干不下去了!加拿大联邦公共卫生局主席辞职

  据CBC等多家媒体的消息,在加拿大抗疫处于艰巨的时期,加拿大联邦公共卫生局(PHAC)主席宣布辞职。上任仅18个月的蒂娜.纳米捏斯基已于周五18日宣布辞职。联邦卫生部的发言人说,政府会在下周宣布一位继任者。

  纳米捏斯基在内部电邮中说,她需要休息,让其他人顶上,领导这个机构。她说:“我们都不是超人。”她同时也称赞联邦首席公共卫生官谭咏诗的顽强和她的团队非常杰出。 “真的需要一个有足够精力和毅力的人来将我们的反应提升到新的高度。”纳米捏斯基于1989年加入联邦政府,是一位资深官员,于2019年5月担任公共卫生局主席。之前,她曾担任加拿大边境服务局高级副主席,加拿大农业部和公共安全部的助理副部长。

  目前,加拿大一些地区的新冠确诊病例出现反弹。全国已有9200多个死亡病例。近期联邦公共卫生局在应对疫情方面一直遭到批评。纳米捏斯基说:“在应对这场危机时,我们做了大量工作,加强能力,改善程序,承担新的职能,许多人承受了个人的压力,包括我在内。”她说,我们都在高压环境下不停地工作,并受到监督。

  全球公共卫生智能网络(GPHIN)的专家曾经抱怨他们对新冠威胁的早期预警没有得到公共卫生局高级官员的足够重视。这个网络是联邦政府的监督和分析机构,就全球卫生风险向官员发出预警。但是在疫情期间,该机构的学者却被调派做其他工作,如追踪电子烟的健康影响。目前,这个网络正在受到两项联邦调查:审计总长正在调查疫情早期预警的监管,以及联邦卫生部长就这一问题的独立调查。

  在纳米捏斯基i辞职之前,上周,公共卫生局的副主席,负责疫情早期预警系统和应急储备的官员Sally Thornton已经退休。公共卫生局的学者们在接受《环球邮报》的采访时透露,该部门近年来涌入一批没有学术背景的高级官员,医生和流行病学者们往往很难向上级传达紧急和重要的信息。

2、疫情让富人更富!加拿大20位顶级富豪6个月赚了$370亿!

  据加拿大替代政策中心的一份最新报告显示,自3月份疫情爆发以来,加拿大前20位最富有的亿万富翁的集体财富,已经增加了$370亿美元。本周,还有一项新的民意调查显示,加拿大有76%的人支持财富税。财富税一直是加拿大最受欢迎的公共政策提案之一,受到每个政党的大力支持。

  CCPA的研究员、该调查的合作作者Alex Hemingway表示:“从根本上来看,这是关于少数富人的权力(power),例如Galen Weston的Loblaws公司,撤回了一线工人的疫情额外薪酬,来增加他们的利润。” “他们的权力,在当前的政策下,可以搜刮大量的财富。而这些财富,实际上是有我们大家一起创造的。” “但是,如果我们大家组织起来,并从施加来自下方的压力,就有可能改变那些政策,以平衡这种权力。”

  在某种程度上,加拿大最富有的20人所获得的财富,是以牺牲工人阶级为代价的,其中包括哪些在疫情中处于最高风险的一线工人。如报告所说,当Loblaws在6月份取消了对商店工人的疫情薪酬津贴之后,该公司的股价曾有过大幅上涨。

  这份有关加拿大亿万富翁的报告,是基于福布斯杂志公开的数据。数据显示,自3月18日以来,Weston家族的财富增长了$16亿美元,总财富已经超过$100亿美元。而且从疫情期增长的财富来看,Weston家族都没有排进前五。

  Thomsons是加拿大最富有的家族,在庞大的媒体和出版帝国中,拥有环球邮报。在疫情期,Thomsons家族的财富已经上涨了近$90亿美元,从3月份的$417亿涨到了现在的$506亿。Shopify的首席执行官Tobi Lutke在刚刚过去的短短半年时间里,将其财富翻了一倍以上,已超过$100亿美元;阿里巴巴集团联合创始人,布鲁克林篮网的拥有者蔡崇信,其财富总额猛增了$45亿美元;温哥华房地产投资者、Lululemon创始人Chip Wilson的财富上涨了$28亿美元,总额达到了$70亿;新不伦瑞克省的垄断资本家James Irving位居第五,截至9月14日,财富增加$21亿美元。

  而这份名单应该是排除了拥有加拿大国籍的全球富豪:特斯拉的创始人,马斯克。在疫情期间,他的个人财富增长了两倍多,预估超过$1200亿美元。

  自疫情爆发以来,加拿大排名前20位的亿万富豪中,没有一个人的整体财富减少了。根据CCPA的报告,顶级富豪的巨额财富增长,反应了股票市场与实体经济之间日益清晰的脱钩。BC省的亿万富翁Jim Pattison的财富增加了$17亿美元。他所拥有的杂货连锁店在5月份取消了对一线工人的疫情津贴。Pattison对媒体说:“我们拥有公司,为公司提供资金,但是没有实际运营公司。”

  该报告指出,在这个时刻,加拿大最富有的1%,控制着26%的财富,是普通家庭的4448倍。报告呼吁,应该发起有关一项紧急一次性的超额财富税和一项年度的财富税的讨论。本周一,Abacus Data和Broadbent Institute发布的民意调查显示,有76%的人支持推出财富税,有73%的人支持提高对疫情期赚取巨大利润的公司提高征税。

  CCPA的报告提到,如果对$2000万美元以上的财富征收1%的财富税,那么Thomsons家族将要支付$5亿美元的税款。

3、加航出大招:为国际旅客免费送$20万医疗保险,国内$2260无限飞

  加拿大航空公司周四(9月17日)宣布即日起开始为国际航班旅客提供免费的感染冠状病毒医疗、检疫和隔离保险,最高保险额为20万加元。这是加航在周二推出“加拿大境内无限飞行卡”之后的又一新举措。保险适用于今年9月17日至10月31日在加拿大的新预订,出行日期在2021年4月12日之前。加航表示,此举旨在促进客户在预订航班和出国旅行时的信心。

  如果旅客身在国外,COVID-19测试结果呈阳性,加航将为符合条件的客户提供以下保险:每位被保险人最高可获20万元的COVID-19治疗医疗费;每人每天最高150元的隔离检疫开支(食宿),每个家庭每天最多300元,最多14天;如果旅行期间,目的国疫情恶化,达到四级警告的程度,乘客需改签机票回国,可以提供最高500加元的变更日期产生的费用。

  目前加拿大仍处在疫情三级警告级别,政府的建议是避免所有不必要的出国旅行。但加航在宣布这一新的免费保险项目时说:“加拿大人有多种多样的重要理由前往加拿大以外的地方旅行。无论是与亲密的家人重新建立联系,还是出于生意的需要。因此,加航会为他们提供安全可靠的旅行”。

  也有提供旅游保险服务的公司认为,20万的保险额对于冠状病毒感染者来说太低, 也只能支付检疫和隔离期间的食宿费用,根本无法保证感染者能得到及时和适当的治疗, 一旦留下后遗症,更是终生遗憾。

  实际上,加拿大还有另外几个保险公司提供新冠病毒感染保险,如Medipac, Tour+Med, 和Blue Cross,但保险额要高得多,最高可达500万加元。当然,保额越高,购买旅游保险者缴纳的保费也越多。

  针对国内旅客,加航表示,“加拿大境内无限飞行卡”在疫期为客户提供了境内任意飞行3个月的“无与伦比的灵活性和确定性”。喜欢坐飞机的人士,可在9月16日至23日期间购买加航无限飞行证。起价每月2,260元(含税),有效期分1、2个或3个月,有三类服务供选择。优惠包括:持证期间,加拿大境内以平价无限次飞行;旅客可累积“Altitude合格里程”分数;可在航班起飞前1小时预订机票,没有限制日期或预订限制;无更改或取消费。由于是国内航班,乘客在抵达目的地或者回家时无需自我隔离,不过乘客在旅行前需要咨询相关省及地区的公共卫生措施。

4、加拿大总理夫妇高调秀恩爱。晒17年前合照表白!

  今天,加拿大总理夫人苏菲•特鲁多在Instagram上撒了一波狗粮,不仅晒出与特鲁多17年前恩爱旧照,而且还写了一封“小情书”表白,浪漫的情话绵绵,羡煞旁人。

  苏菲写道,“回忆我们的第一次约会是在17年前...虽然现在我们已不再那样年轻,但这是一场多么奇妙的冒险。尽管生活跌宕起伏,但你仍然是我身边的那个人,我爱你。”苏菲形容这张照片是“我们在旅途中的某个地方分享了一个安静的时刻。”

  照片中,年轻的特鲁多将苏菲环抱在怀里,笑容甜蜜又阳光,“小鲜肉”模样再也藏不住了。而当年20多岁的苏菲也十分娇俏。一对俊男靓女,养眼极了。17年时光荏苒,两人似乎依旧恩爱如初。

  对此,网友们也毫不吝啬赞美和祝福之词。 “太甜了!” “太好磕了!看到你俩在总督府散步时还甜蜜牵手和拥抱,爱意满满!我的心都被融化了,爱你们!” “我的天呐!史上最可爱的情侣!” “你们永远尊重彼此,是加拿大的模范夫妻!爱你们”

  其实,这已经不是加拿大总理夫妇第一次高调秀恩爱了,他们从不忌讳在镜头前举止亲密,不论是深情对视、牵手、拥抱或是接吻,都愿意与全世界分享。你有被加拿大总理夫妇甜到吗?

5、开车门要小心,不安全动作罚款$368

  为进一步保障单车骑士的道路安全,卑诗省政府周四宣布,从9月21日下周一开始,对任何在不安全情况下打开车门的人提高罚款至368元。

  对于单车骑士而言,经常被人开车门撞到的现象非常普遍。目前的最高罚款是81元,而从下周一开始,罚款将是现在的4倍。省府认为,加重罚款有助提高司机的安全意识,也让他们明白在不安全的情况下打开车门可能会严重伤害骑单车的人。

  与此同时,省府还将开展一项公众教育及提高认识的运动,旨在帮助减少涉及单车的碰撞。而这也将是清洁卑诗(CleanBC)计划的一部分,目前是为了改变人们出行方式,同时鼓励社区使用更多低碳环保的交通工具。据统计,在2019年,卑诗省约有10%的通勤者使用单车或步行至办公地点上班。

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