近期，加拿大豪华汽车被走私去中国的案件频繁发生。加国法庭文件显示，走私豪车的嫌犯多为从中国去加拿大留学的国际学生和游客。
据自由亚洲电台报道，今年7月，加拿大一系列的法庭文件被曝光，显示中国留学生或游客在加拿大利用假文件租赁豪车，然后将车走私回中国。因为近期货柜运费特别便宜，这些走私者能赚取更加巨额的利润。而且，因为他们不是加拿大当地人，令警方追查他们更加困难。以下是一个例子：
今年4月，一名姓戴（Dai）的中国人在加拿大安省万锦市一家宝马经销商店内租了一辆价值14万加币的新X7 SUV宝马车。他在支付了1.2万加币的押金后，就再也没有支付过月租费。于是，车行开始调查他的信息，发现此人的身份信息和银行帐户资料都是假的。车行在追踪汽车GPS定位后发现，这辆车被租下后，被一路开到了加西的温哥华，并被开进一辆存放了多辆汽车的仓库中。车行怀疑，这些汽车都将被装上货柜走私去中国。
该宝马车行的代表律师在法庭上表示，他们很高兴汽车在被运走前被找到了。他还告诉警方，该车行还在找寻另一辆失踪的宝马汽车，并怀疑该车早已被走私去中国了。
加拿大边境服务局近期发布的年度执法报告显示，2020年，加国大西洋和魁北克地区的官员拦截了约815辆非法走私的车辆，总价值为3,800万加币。而这些车还不包括试图从温哥华运走的车。去年有加拿大律师透露，他经手的就有数十辆宝马车失踪了，他估计这些车都被走私去了海外。
加拿大车商林锐告诉媒体，豪车的走私利润很可观。他举例说，中国人只支付1万美元的押金，就可以从加拿大租到一辆价值10万加币的轿车。这些车被走私到中国后，可以卖20万加币，利润将近20倍。而且，因为近期从加拿大运往亚洲的货柜非常便宜，让走私者的利润更大，因此吸引更多人为了利润铤而走险。
林锐还谈到，上世纪90年代中国著名的远华集团走私嫌犯赖昌星就是靠走私汽车起家的。
尽管中国人走私豪车已经引起加拿大当局的注意，但打击的效果似乎不佳。卑诗省政府的反洗黑钱专员杰曼（Peter German）曾发布报告说，走私犯还会通过所谓的“稻草人买家”（straw buyers）从车行骗买、骗租车。也就是说，走私犯雇用人帮他们买/租车，成交后再转给走私犯，随后再被运去中国等海外的目的地。
卑诗省律政厅长尹大卫（David Eby）曾公开表示，豪车市场已经成为一个灰色市场，成了犯罪分子洗钱的重要渠道。他说：“车商为了业绩，常对购车者的信用核实不够严谨，这需要改变......这个黑洞必须要补上。”
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