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周一的雪暴之后,大多伦多(GTA)的大部分地区仍然在恢复中,这场大雪让人们争相寻找交通工具——要么就是被堵在路上,要么因为汽车被雪压住。
多伦多的一名Uber司机说,她在周一那天帮助尽可能多的人,她配备了一辆面包车、雪地轮胎,以及尽可能多的工作时间。当然Uber当天给司机的激励价格也是一个不错的奖励。
Forest Atkinson在2020年从渥太华搬到多伦多,她说她很熟悉在冬天的条件下开车。由于她的男友是一名轮椅使用者,她从Uber租赁了一辆轮椅车,在一年多的时间里,开Uber一直是她的全职工作,同时她也在等待寻找一个理想的全职工作。
Atkinson归功于她的大而坚固的面包车,让她度过了恶劣的条件和漫长的开车时间,她在险恶的条件下为Uber工作到允许的最长时间。
"我原本告诉自己'我要做满12个小时,我要帮助一些人,我一定不会被雪困住。'结果我真的做到了。"她告诉CityNews。
Atkinson周一很早就开始了一天的行程,早上6:30左右把一个朋友从北约克送到Newmarket。当她到达那里时,暴雪已经开始了,她知道对于GTA的通勤者来说,这将是艰难的一天。
她说:"我意识到这将是非常重要的一天,会有很多人需要交通,我决心去接每一个打电话给我的Uber乘客。"
Atkinson说,那天她为Uber开了300公里。
她解释说:"这还只是搭载乘客算车费的里程,不包括我空车去接人的里程数。"
Atkinson说,在正常情况下,她的平均收入约为150至200元,她的收入约为每小时20元。周一由于车费上涨,加上高额的奖金,她赚了四倍多的钱。
她说:"那天在应用程序上是750元,但乘客们对我非常友好。加上小费,我赚了863元。"
Uber告诉CityNews,在1月17日的大部分时间里,为司机们设置了高额奖金。除此之外,Atkinson说她也很自豪在一个非常困难的日子里为公众提供了重要的服务。
在她当天服务的14名乘客中,有一名护士通宵工作,由于她的同事无法上班,她留下来顶替白班。阿特金森说她听到了几个类似的故事。
来自雪地道路的故事
Atkinson说,除了丰厚的报酬,她还留下了一些难忘的回忆:
取甜甜圈的人
当天早些时候,Uber Eats停止提供送货服务,因为他们无法找到司机为客户的订单提供服务。
Atkinson接的一位乘客订购了甜甜圈,这名乘客等了一个多小时,Uber Eats也没有为他找到司机。
Atkinson说:"他(乘客)刚刚搬家,他说他没有任何食物,他住的地方周围商店都关闭了。由于他已经点单并支付,并且非常想吃,而且(家里)什么都没有,他叫了一个Uber——我开车载他去取甜甜圈,然后再把他带回家。"
这趟旅程不到30分钟,Atkinson完成甜甜圈任务赚了70元。
困在公交车上的那个人
Atkinson说,虽然许多人在周一放假,但并非所有人都那么幸运。
她说:"我知道很多人都说'呆在家里',但有些人做了(通宵轮班)······而(他们)只是想回家。"
她的一名乘客是一名保安,他已经上了26个小时的班,先是上了夜班,然后替不能上班的同事代班。
Atkinson解释说,他当时想坐公交车回家,但公交车在雪地里陷住了。他在公交车上叫了一辆Uber,和一个朋友在巴士里等着。
她说:"我当时在红灯前,他们给我发短信说'我就在这里'······然后我看了看我身边,那辆公交车,有很多人从里面出来,他们进入我的车,我从未像这样接过乘客。"
乘坐时间最长的人
Atkinson说这一天有很多长车程,至少30或40分钟。有一次,她从Newmarket到密西沙加。
她说:"(乘客)与他朋友们刚结束长途旅行来到多伦多,他住在Barrie。他的朋友原本打算开车送他们回密西沙加,但看到交通拥堵,朋友说'我得去上班,我给你叫辆Uber'。"
Atkinson说,当她接上乘客并开始收费时,显示需要大约一个小时才能到达目的地。
"结果最后从Newmarket到密西沙加,上午9点到11点,我们实际上花了两个小时。"
挣钱最多的人
Atkinson解释说,许多人早上去上班,但由于暴风雪而回家,雇主为他们支付Uber费用。她一天里的大部分时间,都在密西沙加和Brampton之间,把人们从工作地点送回家里。
在她的工作日即将结束时,当天被关闭了几个小时的Gardiner高速公路重新开放。由于她在下班前还有大约90分钟的时间,所以她赶到了多伦多市中心——她说这比去她在北约克的家要快。
她解释说:"我接的第一单价格是正常的三倍,这个单子又把我从市中心带到了汉密尔顿。"
这一单乘客花费了约260元,除去Uber的佣金,Atkinson在一小时的乘车过程中赚了191元。
"我再也不会有这样的赚钱方式了。"Atkinson感叹道。
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