BC 省府最近提出的在独立屋和半独立屋社区增加住房密度分区的法案，让很多独立屋业主为之振奋，意味着独立屋的土地将变得更加值钱、房产价值得到提升。然而，专家担忧，房价还没上涨，地税恐怕要先大涨！
温哥华财产税专家保罗·沙利文(Paul Sullivan)表示，省府提出的两项立法可能会产生意想不到的重大后果。
BC 省全面住房改革将迫使独立屋社区和交通枢纽周围的密度更高，然而，根据 BC 省房产价值的评估规则，房产不是根据其当前用途征税，而是根据“最高和最佳用途”征税。这就意味着一些房主和小企业将首先面临地税的大幅上涨。
按照 BC 省府提出的新法，在独立屋和半独立屋的分区土地上增加小规模多单元住房，该法案一旦通过、将迫使市政当局批准在单户住宅地块上建造最多 6 个单元，可能会导致此类地块按照多单元联排别墅的税率征税。
沙利文指出，《评估法》中的一项条款规定，如果房屋是业主的主要住所，并且业主已在那里居住了 10 年或以上，评估员将对房屋进行估价。财产仅取决于实际用途，而不取决于其开发潜力。然而，对于那些拥有房屋不到 10 年的人来说，没有这样的豁免。
沙利文说：独立屋住宅土地的土地价值是否会增加尚未得到证实。但是，如果建造 4 套住房和 6 套房的可能性增加、并将获得当地规划部门迅速批准，那么建筑商可能会有兴趣建造这种“缺失的中间”住房。如果情况真的如此，就会为这类房屋创造一个市场，需求会增加、房产价值就会随之上涨。
本拿比市市长迈克·赫尔利（Mike Hurley）也有同样的担忧，他担心该市的居民将难以支付不断膨胀的财产税。
BC 省住房厅长长拉维·卡隆(Ravi Kahlon)本周被媒体问及土地价值、以及地税问题时表示，来自其他司法管辖区的证据表明，土地升值不会很大，因为该政策将适用于全省而不是孤立的某个区域。鉴于省府已经重新规划了如此大的面积，他们预计土地价值提升不会那么多。
BC 省评估局发言人 Tim Morrison 表示，房产评估是基于市场价值的，目前尚未看到市场将如何应对这些拟议的变化。他说，在确定房产的估值时，每年都会考虑各种影响。最终，市场将在每年 7 月 1 日确定价值并出报告。
但沙利文说，每一次销售都会对市场有影响。如果温西的基斯兰诺的某个地区有一两个销售反映了这种新的（多单元）住房形式，那么所有具有相同潜力的房产现在都将按照新的价值进行评估。
沙利文更担心的是本周三出台的住房立法，如果通过，将增加交通枢纽周围的住房密度。他确信这将再次引发温哥华小企业多年来一直在抗争的“空气税”（air tax）问题。
他表示，通过提高轻轨车站等快速交通枢纽 800 米范围内和主要公交枢纽 400 米范围内的允许密度，低层商业单位的企业主最终将面临基于最高和最佳税收的税收负担。尽管企业主并没有实际使用这些上层只有空气的空间，但由于其未来有开发潜力，税收将会大涨。沙利文担忧，这将对小企业造成巨大打击。
温哥华的几位企业主在得知自己的房产税以及该省的投机税和空置税将根据房产的开发潜力计算后，对 2021 年的空气税表示担忧。
位于温哥华西端的一个巧克力慕斯 (Chocolate Mousse) 零售店关门倒闭，其店主将 2019 年的倒闭归咎于三年内激增约 400% 的地税。
为了解决企业主的担忧，省府同意对商业地产上方空域的开发潜力 Air Tax 降低税率。然而，沙利文表示，拟议的住房改革将意味着低陆平原地区的司法管辖区未来也将面临同样的问题。
西门菲莎学城市项目主任安迪·严（Andy Yan）表示，目前他尚不清楚温哥华小企业主面临的空气税是否会拓展住宅。但他形容省府的这种一刀切的改革不可信，类似于用电锯做手术而放弃手术刀。
此外，严还担心，省府本周新批准公交站附近的高层建筑的做法，可能会超越一些遗产保护区的建筑物高度限制，从而使唐人街和煤气镇等历史街区面临风险。
反对党 BC United 形容 NDP 党最近频频对房市大手笔的改革，只是在频繁出招、但不考虑实际效果，是盲目的。不过上述新法案如果通过，那么明年 BC 省的房市很可能将会迎来巨大的变化。
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