Stellantis关闭安省生产线 3000工人陷困境

安大略省省长道格·福特对斯特兰蒂斯公司(Stellantis)确认将把Jeep Compass的生产从多伦多宾顿装配厂转移到美国表示强烈不满，这一决定导致3000名宾顿市汽车工人陷入困境。

福特在一份声明中表示，他已与斯特兰蒂斯直接沟通，表达了他对该公司优先在美国投资决定的不满。他还强调了安大略省政府对受影响员工的支持承诺。

“这项决定对那些已经失业数月的工人来说尤其痛苦，”福特表示。“我们政府将继续利用我们拥有的一切资源，包括通过投资2000万元建设POWER中心来支持失业工人，包括通过再培训让他们尽快重返工作岗位。”

“Stellantis 有责任履行对宾顿市汽车工人的承诺，并继续在宾顿分配资源，”福特继续说道。“在我们收到工厂何时恢复运营并履行承诺的明确保证之前，省政府不会提供任何资金。”

宾顿工厂自今年早些时候以来一直处于闲置状态，预计将在 Stellantis 的电动汽车转型战略中发挥作用。该公司将生产转移到美国伊利诺伊州的决定引发了工人和工会领导人对该工厂长期前景的担忧。

在川普最初的关税威胁之后，Stellantis 曾暂停了宾工厂新款电动 SUV 的生产，该工厂原定于今年晚些时候恢复生产。

但该汽车制造商在周二(10月14日)发布的一份新闻稿中确认，将投资6亿元重新开放其位于伊利诺伊州的贝尔维迪尔装配厂，以“扩大产量”，到2027年将在美国创造3300个新就业岗位。

宾顿市长帕特里克·布朗(Patrick Brown)表示，Stellantis 决定将其 Jeep 指南针的生产从宾顿工厂转移到伊利诺伊州，这可能预示着加拿大其他汽车制造业将面临同样的境况。

“当我们对川普的关税表示担忧时，受影响的往往是真正的家庭。我担心的不仅仅是宾顿 Stellantis 工厂的 3000 名工人，“他说道。

Stellantis表示，加拿大对该公司“非常重要”，并指出该公司在加拿大已有100年的历史。

“我们正在投资。我们将在温莎装配厂增加第三个班次，以满足克莱斯勒Pacifica所有车型以及搭载SIXPACK发动机的新款道奇Charger Scat Pack和R/T车型日益增长的需求，“该公司写道。

“我们已为宾顿制定了计划，并将在与加拿大政府进一步讨论后公布。”

但布朗表示，该汽车厂的未来仍不明朗，公司的保证并不能给受影响的工人带来多少安慰。

市长表示，他希望看到加拿大抵制川普摧毁汽车业的企图。

“加拿大有很多手段。加拿大为美国提供了重要的贸易，我们是他们最大的贸易伙伴。”他说道。

市长说：“当他们窃取我们的工作并损害我们的经济时，我们根本无法微笑。”

福特还借此呼吁联邦政府加大力度保护安大略省汽车行业，该行业雇佣了约15.7万名工人。

总理马克·卡尼在周二发表的一份声明中表示，联邦政府将“永远支持”加拿大汽车工人。

卡尼表示，联邦政府、安大略省和工会Unifor正在与Stellantis合作，制定措施保护员工，并在宾顿及其周边地区创造新的就业机会。

卡尼周二晚间在社交媒体上表示：“我们已经进一步明确表示，我们期望Stellantis能够履行其对宾顿工人做出的承诺。” “今天的决定是美国当前关税和未来可能采取的贸易行动的直接后果。”

卡尼继续表示，在即将进行的《加拿大-美国-墨西哥协定》审查为北美汽车行业建立更确定的贸易环境之前，汽车行业新投资的决策将继续受到影响。