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加拿大皇家骑警(RCMP)正在把手上那973架中国制造的无人机 限制在非敏感任务中使用,原因是这些设备“安全风险很高,主要是因为它们的生产国”。
目前,中国无人机占了皇家骑警1,230架无人机(RPAS)机队的大约80%。这些无人机平常会用在加美边境监控,以及各种警务任务中。
在给参议院国家安全委员会的一份书面回应中,RCMP说,要替换这些无人机会花上3,000多万加元,平均每台大概35,000加元。骑警解释说,非中国品牌的无人机几乎贵一倍,所以成本这么高。
蒙特利尔魁北克大学的运营管理专家Ygal Bendavid说:“只要是联网设备,就一定会有安全漏洞方面的问题。”
国际治理创新中心(CIGI)的Wesley Wark说,RCMP看起来已经找到一个比较合适的折中办法,不过他也提醒,“事后弥补永远不是最理想的选择。”
目前,RCMP会限制这些中国无人机在飞行中的数据传输,并把它们用在“非敏感任务”上,例如寻找失踪人口、调查汽车盗窃、或社区警务工作。
RCMP表示,中国无人机绝不会用于以下任务:紧急应对小组的行动、保护部长或外国贵宾等VIP、维护边境安全、以及和美国部门共同调查的案件。
在这些较敏感的任务中,RCMP用的是112架法国无人机、96架美国无人机和24架比利时无人机。参议员Claude Carignan提问时,RCMP也说明,他们并没有使用任何加拿大制造的无人机。

图源:Vincent McDermott /Postmedia Network
RCMP说,这些中国无人机是在2023年限制政策出台之前购买的,而且相比飞机或直升机,它们在时间和花费上都省了很多。
RCMP在回复参议院时写道:“使用RPAS(无人机系统)比动用直升机或小型飞机便宜得多,而且还能飞进很多难以到达的地点,帮我们更快、更省钱地把警力派到正确的位置。”

图源:RCMP
专家们也提醒说,RCMP在使用中国无人机时必须保持谨慎,因为几千个零件、软件和数据存储系统的来源都无法逐一确认。
Bendavid说:“这种担心是合理的,作为预防措施,他们必须小心。”
Wark则表示,RCMP当初买这些无人机时,“似乎并没有认真考虑长期的战略需求或安全问题”。
他说:“未来,只要是联邦机构购买用于安全任务的无人机,都应该集中统一采购,并且必须例行进行安全漏洞测试。”
“如果要买小型无人机做安全用途,应该优先考虑加拿大制造商和本国供应链。”
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