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气候变化问题,毫无疑问,目前成为加拿大关注的第一热点。这股关注热潮从2006年底开始酝酿,经过一个冬天的“发酵”,到2007年1月集中爆发,至今看不出衰减的趋势。同样毫无疑问的是,环境问题正向加拿大的政治层面深化。尽管加拿大反对党在3月否决国会预算案的前景还不清晰,但各党都已开始着手布置可能的联邦大选。目前还没有其他任何话题像环境政策那样,在党派间引发如此持续而激烈的交锋。
民众关注,但不想改变生活方式
半年以前,环境在加拿大人关注的问题中只能垫底。但经过一个反常的冬天,它一下跃升为首要话题。12月,通常东冷西暖的加拿大出现“乾坤挪移”:安大略等东部省份异常温暖,多伦多在罕见的绿色中度过圣诞和新年。而不列颠哥伦比亚、阿尔伯塔等西部省份却遭遇严酷的暴风雪,很多人对此毫无准备,数人甚至冻死在回家的路上。这促发了加拿大媒体对气候变化的报道风潮。
2007年1月下旬,权威调查机构TNS在加拿大全国范围内调查“当今世界哪些问题你最关心”,75%的人在答案中列出了全球变暖;17%的人更将其视为最关心的问题,只有不到5%的人把增兵阿富汗列入关注问题--而在几个月前,这还是媒体最大的热点。
麦克唐纳说,民调显示78%的民众相信了全球变暖的事实。
“我并不知道为什么突然间这就成了最热门的话题”,麦克唐纳说,“也许有最近反常天气影响的因素,也许人们目睹了气候变暖的影响,也许还有(Al Gore,美国前副总统)戈尔的电影(《尴尬的真相》The Inconvenient Truth)。但是,谁也说不清楚真正的原因。”
怀斯曼认为,环境问题之所以超过其他问题,媒体起了关键的带动作用。
“我本人对民众的这种热情持怀疑和批判态度”,怀斯曼说,“这和调查提问的方法有关。在问到所有类似‘政府或公司是否该努力改善环境’的问题时,民众都说‘yes’;他们只对一个问题说‘no’:你是否愿意为环保而多花钱?”
如果只是垃圾分类循环,或换上节能灯泡,可能还好说,但再多就不行了。比如在上述同一个调查里,多数加拿大人表示,不愿意改变他们的开车习惯。三分之一受访者“可能或肯定不会因为环境问题而改用其它公共交通”。
翻开1月31日的加拿大第一大报《环球邮报》,一个比较讽刺的现象是:当天头版新闻是哈珀总理派环境部长约翰·伯德(John Baird)赴巴黎,参加联合国全球变暖报告的发布会;而财经版面公布的一项商业调查显示,在26种影响加拿大人购买汽车的因素中,环保仅以2.2%排名第二十三,“钱有所值”和“节省油钱”还是消费者的首要考虑。
“你能想像么”,怀斯曼说,“选择‘开着好玩’的有15.2%,选择‘能拖带另一辆车’的比例也是环保因素的两倍多。”
加拿大人的生活方式和美国人十分类似。更由于天气寒冷,他们对汽车的抗寒性能和取暖问题更为关注。统计表明,从2002年开始,豪华越野车的销售在加拿大增加了1倍,而梅塞迪斯—奔驰公司推出的微小型节能轿车“聪明”(Smart),在去年加拿大人购买的160万辆新车中,只占3000辆。因为在很多加拿大人的概念里,车小就意味着抗寒性能差。
“谁都会在嘴上说环境问题很重要,可有多少人愿意因此而改变生活方式?所以,民众‘关注环保’的态度是很容易得到的,但(环保行为)难有实质的改变”,怀斯曼说,“环境只是一个让人‘自我感觉良好’的抽象问题(feel good issue)--对啊,我反对温室气体排放,但这不是我的事,而是大家的事。”
政治家比“绿”,环境问题中间化
加拿大于2002年12月签字加入《京都议定书》,承诺2012年温室气体的排放量要在1990年基础上减少6%。当时加拿大的态度在国际舞台上大受欢迎,并被当作工业国家的榜样。但是签字4年多来,加拿大温室气体的排放量不降反升,在所有签约国家中,仅比卢森堡和英属直布罗陀略强。如果以今天的基础完成京都指标,意味着加拿大要在未来5年内减排三分之一。
2005年时任加环境部长的斯特凡·迪翁(Stéphane Dion)主持了联合国气候变化大会。这位环境部长如今是加拿大自由党党魁,他的目标是将哈珀领导的执政党保守党赶下台。环境问题被他当作一件利器,因为哈珀不但一向反对加入《京都议定书》,而且上台一年以来,在环境政策上大举倒退。除了攻击京都目标外,保守党为了避免提及此话题,还删除了联邦政府网页上关于气候变化的内容,并推出了《空气清洁法案》。该法案规定在2011年之前不减排,只虚幻地勾勒出一个2050年减排1/3的远景,因此当即遭加拿大国会否决。
在12月骤然提高的舆论压力下,哈珀政府急忙掉头,于2007年1月初撤换备受指责的前任环境部长安布罗斯,委派得力干将伯德执掌环境部。虽然保守党仍然坚持京都目标不适合加拿大,但无论是伯德还是哈珀,都一致宣称重视气候变化,并且出台措施,包括为进行环保改造的家庭提供退款,以及出席巴黎的联合国气候变化报告会等。
怀特曼教授认为,保守党转向同样是受舆论影响。“政党愿意给公众任何他们想要的东西。保守党态度突然转变的道理很简单,他们只是说公众想听的话而已。”
与此同时,加拿大政坛围绕环境问题的选前口水战已进入白热化的阶段。1月末,保守党推出针对自由党迪翁而来的广告,称迪翁不是合格的领袖,他在担任环境部长期间,加拿大的环境并无改善,而且自由党执政的十几年,正是加拿大温室气体排放最多的时期。
自由党反攻势头也一浪高过一浪。他们一边在国会中逼保守党确认京都目标,陷保守党于“政治不正确”和“政策矛盾”的两难困境;一边于1月30日公布了2002年时任加拿大人联盟党(保守党前身)领导人的哈珀给党员的一封筹款信,信中哈珀嘲笑气候变暖毫无科学性,称《京都议定书》是一项“敲诈钱财的社会主义阴谋”。
在两大党支持率难分伯仲的情况下,小党也不失时机地以环境问题做文章,提高自己在政治天平上的分量。保守党极力拉拢的新民主党,就明确要求联邦预算案中加入环境预算,否则将加入自由党阵营,促成否决预算和大选。绿党已表示支持自由党,其党魁公开赞扬“迪翁是一位出色的环境部长”。魁人政团则说,要是魁北克可以获得主权独立,环境问题在魁北克根本不会是一个问题。
“现在这个问题中立化了”,怀特曼说,“没有一个政党说不想要一个清洁的环境。关键是,你信哪个党?各个政党都力图显示自己是支持环保的,而对手是反环保的。自由党说保守党只是口头转变,不真诚;保守党说,你掌权10年却什么都没做--两者说的都对。环保其实已是一个中性问题。”
怀特曼接着表示,环保类似健康议题:“十几年来,健康问题始终是选举中的重点,但民众后来发现,问题的解决和哪个政党当选几乎没有关系。没有政党反对公共医疗,但谁也解决不了看病难这个事实。”
环境问题能够热多久?
虽然气候变暖在加拿大媒体上简直“热透”了,但民众其实对各大政党的政策都表示怀疑。加拿大的分析家认为,该议题不会成为选举中最重要的问题,更不会改变加拿大的政治光谱。
麦克唐纳说:“加拿大联邦政府是一个少数派政府,如果哈珀领导的是一个多数派政府,他才不会改变自己的政策。其次,要知道联邦政府不可能单独解决问题,各省也扮演着极为重要的角色。”怀斯曼也说,当前最具经济活力的能源大省阿尔伯塔,几十年来一直是保守党的铁杆阵地。哪怕没有能源、环境问题,阿省也一定支持保守党。
前不久一次民意调查这么问:如果联邦大选只有一个环保议题,你将投谁的票?最多人答会投票给绿党(24%),保守党和自由党各得17%和16%,新民主党和魁人政团分别得10%和4%。
“环境问题不会改变加拿大人的政治偏好”,怀特曼对《华盛顿观察》周刊说,“人们投票给一个政党,往往不是因为它的政策,而是凭印象。我在课堂问学生,绿党的环境政策究竟是什么?没人知道--没人认真读过,因为它太技术化,太复杂了。民众只有一个感觉,就是绿党是支持环保的。我很怀疑,两个月后,环境问题在媒体上还会不会是这么大的热点。它可能还会是个问题,但不会是最大问题。它也不会决定今年大选的走向。”
麦克唐纳也预测,哈珀政府会继续设法使环境问题中立化,并继续指责自由党在环境问题上的失败。“不过我相当怀疑环境会成为下次选举中的一个关键性议题。民调和实际选举中的表现往往不同……政治不是靠民调驱动的,而是靠利益和权力。没有证据显示,环保运动的力量比起去年有显著提高。”
至于实现京都议定书的目标,环境学者和政治学者都表示悲观,因为5年减排三分之一的确是不可完成的任务。怀斯曼说:“保守党说不现实,其他党说可以,那如何做?自由党的迪翁虽然信誓旦旦,但他也不愿意牺牲经济利益。”
麦克唐纳也认为加拿大完不成京都减排目标,虽然她“应当完成”。
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