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是否所有这些案例将削弱中国作为出口大国地位,还有待观察。到目前为止,加拿大从中国进口产品的数量急剧增加。加拿大工业部报告,从中国进口的商品从2002年的大约3500亿元跃升至2006年的近4000亿元。
柯兰还对从中国入口的劣质轮胎表示担忧。这类轮胎由Foreign Tire Sales Inc.出售,美国政府上周指令回收这类轮胎。这类轮胎由杭州中策橡胶公司制造,缺少固定轮胎的安全特征。
加拿大运输部表示,将于本周将轮胎送往实验室测试。如果发现轮胎有缺陷,将通知进口商,并要求通知消费者与运输部。加拿大运输部产品缺陷调查及回收部门总监艾夫(Lars Eif)表示,如果进口商不服从,将通知司法部。
艾夫表示,作为安全步骤,运输部通常作样本测试,但并无设施检查进入加拿大的每条轮胎。他说,必须集中资源。
不过在美国要求回收中国轮胎一事上,轮胎制造商杭州中策橡胶有限公司(Hangzhou Zhongce Rubber Co.)则在6月26日发表声明,表示因公司和美国采购商FTS公司存在商业纠纷,FTS公司于2007年5月底向美国新泽西法院提起诉讼,因此对于FTS公司于2007年6月11日,向美国高速公路交通安全局报告,杭州中策生产的半钢轻卡子午线轮胎(LTR)中的个别产品可能存在质量缺陷事宜,杭州中策认为是美国FTS出于诉讼的目的而进行的商业炒作行为。
加拿大食品检验局官员表示,一旦产品评估发现有风险,便会仔细监督,例如导致北美数只宠物死亡的受污染小麦谷胶。还对蔬菜与水果样本进行化学残留物质及微污染的测试。
食品检验局水果与蔬菜检测副经理卡蒂纳尔(Rene Cardinal)表示,去年,通过对中国水果与蔬菜的样本检验发现,在化学残留物质检测中,4%不合格,而正常标准是1%。
卡蒂纳尔表示,如果产品储藏不善,不合格的情况继续,将采取措施,限制进口。另方面,中国政府试图消除公众的恐惧情绪。外交部发言人秦刚(Qin Gang)表示,中国已经采取措施,实施检验与监督食品出口的有关法律。中国非常负责,确保出口产品的质量与安全性。
至于轮胎问题,加拿大运输部仍然在调查进口公司,并呼吁消费者协助。运输部发言人查汉(Jessie Chauhan)表示,目前尚未接到投诉,但如果消费者轮胎有安全问题,希望提供情况。
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