加拿大联邦政府为高级官僚提供专用汽车待遇的开支数以百万元计算。加拿大纳税人协会联邦主管威廉逊(John Williamson)表示，国民对此十分不满。设于渥太华的民主监察(Democracy Watch)的统筹员科纳彻(Duff Conacher)呼吁国会削减过分慷慨的特殊待遇。
在私人企业，只有很少的行政人员获供应专车及司机。从事物色行政人员工作的摩亚(Stephen Moore)表示，曾为加拿大及美国的大公司服务，但从来未曾处理过包括了汽车及司机的雇佣条件。不过，在渥太华，这种服务为数不少。有资格获安排专车及司机的联邦政官员包括了内阁部长、事务部长、事务秘书、政府的副部长及若干高官。
夏巴政府的26名内阁部长及6名事务部长都有专车及司机。内阁部长汽车的价钱以32400元为上限，其余人士的上限为27000元。此外，尚有54名副部长也拥有汽车，但就并非所有人都有司机。
这些行政人员汽车每满3年或行车里数每达15万公里便会更换。整个车队共有85部汽车。单是为部长及非民选副部长提供汽车及司机的总开支约达600万元。不过，还有一些专员级的官员可以享用这项待遇。
总理夏巴及其家人当然有一些专车使用，但皇家骑警以保安为理由拒绝披露这些防弹汽车的数目。不过，据闻总理夫人Laureen会晕车，所以只喜欢由某一名皇家骑警充当司机。
另一些在首都办公而由纳税人直接或间接支付专车待遇的官员包括下述二十人：官方语言专员费利沙(Graham Fraser)、希利尔将军(General Rick Hillier)、总理夏巴的幕僚长布迪(Ian Brodie)、联邦审计总长傅丽莎(Shelia Fraser)、皇家骑警总长艾利特(William Elliot)、九名最高法院法官、枢密院秘书林奇(Kevin G. Lynch)、加拿大邮务局总裁兼行政总裁格林(Moya Greene)、加拿大广播公司总裁兼行政总裁拉宾诺维奇(Robert Rabinovitch)、加拿大总督庄美楷(Michaelle Jean)、国会各个政党的党魁、众议院议长廖立勤(Peter Milliken)
安省政府也有提供专用汽车及司机的待遇，但只限于内阁成员。此外，政府也提供26部车给予副厅长使用，作为雇佣条件的一部分。
至于多伦多市议会，则只有市长苗大伟(David Miller)可以享有这项待遇。此外，多伦多警察总长贝理尔(Bill Blair)及警政委员会主席穆喀兹(Alok Mukherjee)亦有专车及司机。
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