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加元暴涨,目前加元兑美元的汇率目前几乎为1:1,这使得加拿大人目前南下购物已成热潮。如果说购买一些服装、食品等日常生活用品节省下的几十元、几百元还不足以打动消费者的话,那么去美国买汽车是不是就可以节省几千乃至上万元,这个数字就着实让人心动:去美国买汽车,到底可行不可行?
为什么要去美国买车?答案只有一个,同样的汽车到美国去买要比在加拿大买便宜。能便宜多少呢?让我们以TOYOTA系列为例,分别登陆TOYOTA在加拿大的网站WWW.TOYOTA.CA 和TOYOTA在美国的网站WWW.TOYOTA.COM,拿我们华人比较喜欢购买的车型做个比较,假设加元同美元等值,那么Corolla CE、 LE系列在加拿大的售价为$16785-21900,而该系列在美国的售价为$14405—15615;Highlander 系列加拿大的售价为$39650—49900,而该系列在美国的售价为$29950—39950,Sienna系列加拿大的售价为31750—51620,而该系列在美国的售价为$24340—$35465。这都是TOYOTA官方网站公布的消息,由此可以看出,TOYOTA汽车在加拿大和美国的差价可以达到几千乃至上万元。汽车价格越高,两地差价越大,这也就难怪那么多消费者舍近求远了。
既然去美国车可以便宜那么多钱,那就都到美国去买车就好了。但结论远没我们想象的那么简单。
据世界日报报道,一些赴美选购订价较便宜的汽车的加国居民发现,他们可能省下数千元,但却换来不少的麻烦。如有报道说,有人最近南下华州,尝试购买一辆比在加拿大便宜六千元的全新丰田小货车时,才发现美国人不肯卖车给他。原因不是加美两国间有什么禁止汽车进出口的规定,而是丰田公司新车销售政策上的限制。按照这个政策,一个地区的分销商,不得出售新车给不准备在同区登记和使用这辆车的买家,以免影响另一地区分销商的生意。尽管市民对此不解,但现实即如此,而且丰田公司还告诉他,丰田公司的新车销售政策是全球一致的,并非只针对加国市场。事实上,丰田的这种政策不是丰田独有的,一些其它厂商如通用汽车、本田汽车也有类似的规定。不过,福特、日产、SUBARU等品牌,则没有任何的市场限制。因此大多数去美国购车的消费者选择的都是这些品牌。
如果不想买福特、日产、SUBARU等品牌的车怎么办呢?这个世界聪明人有的是。居住在多伦多的本地华人Irene就是其中的一位。她于9月初从美国买进一辆2007 款SIENNA LE,足足省下了10000元。网友也许会问,TOYOTA不是有新车销售政策上的限制吗?为此,本网记者采访了Irene女士,她的回答大大出乎我们的意料。
Irene说,TOYOTA是有新车销售政策上的限制,但他们没有二手车的销售限制。于是她便找到一个美国的朋友,由朋友出面买下新车,挂牌后即“转卖”给她,于是她按照正规手续报关进口了一辆“二手车”,去掉所有费用,节省10000元。有了这个经验,她开始帮那些想去美国买汽车又不太熟悉运作程序和英文不好的朋友代买汽车,朋友省下了不少钱,她也赚到一点辛苦费,何乐不为?
Irene说,如果你去问,车行老板都会告诉你,进口手续很烦琐啦,又得改车灯,又没有保修啦等等。 但再麻烦也不可能跟钱过不去对不对?何况TOYOTA已宣告凡美加两地TOYOTA互相皆有保修, 而HONDA如已在美国买车注册, 返加亦有保修。Irene说她买的车开回多伦多后已经去TOYOTA做过检查,一切正常,检查没有收她一分钱。Irene认为只要你不怕麻烦,英语又过得去,去美国买车并没有多么复杂。
不过Irene也承认,不是所有人都适合去美国买车的。首先,因为我们在美国没有信用,所以贷款是不可能的,这就要求买车者必须准备足够的现金。其次,在美国买车牵涉到纳税、进口报关、通关等手续,如果不了解这些的人可能会一下子摸不着头脑。
从理论上讲,加拿大人去美国买车势必影响加拿大的销售,车行销售员自然反对人们这样做。为此,本网记者又特地联系了一位华人销售员——通用北约克雪佛兰车行的Frank 章。但章先生说,去美国买车是可行的,只是他个人觉得不是所有人、所有车都合适,一定要根据自己的实际情况来决定,可以说买车不单单是钱的事。买车前要考虑自己的资金情况,还要考虑所买车是否符合加拿大的规定,同时要考虑到保修等事宜,因为一旦出现加拿大不能保修的情况是非常麻烦的。他个人建议如果选购价值25000以上的车可以考虑去美国,越是好车越划算,如宝马等德系车辆,但如果购买经济型车就不值当花那么大的精力去做了。当然如果买一辆二手车可以节省几千元当然值得一试。
另据报道,加拿大丰田公司发言人葛兰特(Nicole Grant)最近指出,影响加美两国汽车订价的因素包括加、美两地的丰田产品有一些零部件方面的差异,以及其它生产或市场成本。他认为丰田公司的加拿大市场订价已非常具竞争力。加拿大通用汽车发言人费帕蒂(Patty Faith)表明,该公司的美国产品越过国界六个月后,保用证书即会失效。她也表示,通用的加拿大市场订价符合加国当地的条件。看来丰田和通用等厂家都不希望加拿大人越境购车,但他们的发言似乎无法阻挡加拿大人南下的脚步。
值得说明的是,美国的车商们也看准了加币升值的机会,向加拿大人敞开大门。一些没有地域限制政策的车商更是为迎合加拿大人购车出台多项优惠政策,包括现金折扣,代理报关,改造车灯等等。也有车商的网站直接打出专门服务加拿大消费者的广告。
最后,本网敬告各位网友,以上信息仅仅是采访几位人士的个人意见,这些意见只能作为网友们自行判断的参考,而不能作为专业服务的依据。
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