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11月,中国首架具有完全自主知识产权的新支线喷气客机“祥凤”——双发动机ARJ21,首次试飞,并将于今年秋季正式提供服务。但是在距离上海飞机制造厂数千公里远的蒙特利尔(Montreal),叶何兵(音译Hebing Ye)已经开始进行“祥凤”的操作训练,但完全不用飞离开地面。
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1997年时,叶何兵在北京首次加入CAE团队,次年来到蒙特利尔接受培训。2001年时,CAE将叶带到加拿大。当时叶和妻子只是在进行初步尝试性旅行,目的是看看是不是喜欢蒙特利尔这座城市。
叶说,迁居蒙特利尔时没有遇到多少麻烦事。“公司帮我们安顿下来。他们安排我在宾馆里住了3个月,之后也是他们帮我找到住处。我的妻子对此很高兴。”
叶说,自己的英语不是很好,“CAE还让我参加语言学习课程。CAE确实会提供语言培训课程,大约四五个月一期。这对我来说不是很容易,因为我要经常出差。如今我还在学习法语。”
其实,CAE公司内部的语言培训课程正是其能入选为顶级雇主公司的原因之一。另外,CAE还因提供国际学历认证得到赞誉。同时,CAE还向来加拿大的新员工提供参加提高技能或获得加拿大相关学历的课程费用。
公司发言人Pasquale Alpha称,“这是一个双赢的局面。只要是我们需要的外国员工,我们会尽可能地给他们提供一切,从重新安置到帮助他们报税。同时我们提供各族文化培养,使员工能够融入各种工作环境。”
“公司与员工间互取利益。我们的顾客遍布全球100多个国家,培训中心约20个。如今,我们的员工遍布60多个国家,语言达90多种,他们的不同背景为公司做出了独特的贡献。”
叶何兵,来自上海,起初时在北京工作学习。“当我们制造飞机模拟飞行器时,我们需要将硬件和软件装配好。我负责调试软件工作。这项工程开始时,我是第一个被签的人。”“这是一个不错的挑战,新技术、新飞行器。虽然我有很多经验,但是CAE给了我整套的技术训练。”是的,叶可以通过模拟飞行器‘试飞’所有的机型,真实地感受飞翔的感觉。
CAE在多伦多的分公司,靠近皮尔森国际机场(Pearson International Airport),于2001年开启。该公司称,他们训练来自世界各航空公司的飞行员。
CAE最近刚刚与加拿大航空(Air Canada)签订了一项协议,预计,至今年末CAE培训中心的规模将扩大三倍。
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