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加拿大通用汽车公司正在为明年将关闭的奥沙瓦装配厂的工人安排工作和再培训项目,并已为车厂工人找到约2,000份工作。但代表2,500多名车厂工人的Unifor工会不买账,承诺继续抗争,不让通用关厂。
美国通用汽车公司11月26日突然宣布明年底关闭安省奥沙瓦(Oshawa)具有百年历史的组装厂,届时将有近3,000员工失业。消息一出,奥沙瓦市府和周边地区政府都感到震惊。
据CTV报导,通用公司上周五(12月14日)称,几家雇主已经确认,2019年和2020年在杜咸区约有2,000个空缺岗位,其中许多工作与位于奥沙瓦东南方的达林顿(Darlington)核电厂翻新有关。
通用汽车还确认,安省通用车行空缺300个汽车技师岗位,安省其它的通用机构空缺100个职位。
此外,通用汽车估计,近3,000名员工中的大约一半人有资格依据公司的退休金固定收益计划(defined-benefit pension plans)办理退休,余下的大约1,500人将希望转行从事新职业。
通用宣布关厂后,有两家潜在的雇主找到通用,一家是安省电力公司(Ontario Power Generation),一家是负责核电厂翻新的建筑公司爱康(Aecon)。
“他们大量需要机械技工、锅炉制造工和电工,我们的雇员在许多领域都有丰富的经验并特别适合做那种类型的工作。”加拿大通用汽车公司副总裁帕特森(David Paterson)说。
帕特森表示,通用承诺投资数百万元,以保证其员工获得所需要的再培训,初步估计投入资金在500万至1,000万元之间,但确切数字将依据其他雇主提供的金额而定。
“我们这样做,是希望确保员工得到培训。我们将保证有足够资金做培训。”帕特森在接受采访时说。
加拿大通用称,杜咸学院(Durham College)还将在新的一年设立一个保密的互联网门户网站,帮助车厂工人确认空缺职位,并开始筹划参加由一个学院联盟提供的再培训课程。
通用将与工会进一步讨论员工的福利待遇。“我们有义务和责任与工会合作并确定,除了员工获得公司的退休金和补充收入外,公司还能为员工提供何种福利。”帕特森说。
工会力争保住奥沙瓦厂
对于通用给员工找工作或投资职业再培训计划,工会并不买账。Unifor工会主席迪亚斯( Jerry Dias)在接受采访时说,通用对加拿大缺乏承诺,其培训承诺只是为了分散注意力。
迪亚斯称,通用与工会讨论的重点应是如何保住奥沙瓦厂。他表示,几年来,通用公司已从加拿大撤走了5个型号车辆的生产,移至墨西哥和美国。如果奥沙瓦厂再关闭,通用在加拿大就只剩位于安省Ingersoll的1家组装厂。该工厂组装雪佛莱Equinox一种车型,墨西哥工厂也组装这种车型。
“如果加拿大厂减产,猜猜这些汽车转移到哪里生产了?”迪亚斯说,“通用要离开加拿大了,我们不让它离开,这是底线。”
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