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图源:dailyhive
当泰坦潜艇上的五人已经死亡的悲惨消息公布与众时,人们开始对这次旅行的安全性和其背后的公司提出质疑。
周三,一位加拿大富商接受了采访,他决定分享他的第一手经验,因为他曾经两次乘坐泰坦号出行,并且都感到非常安全。
Ron Toigo拥有WHL曲棍球队Vancouver Giants、White Spot餐厅,还有一些房地产企业,他不仅是少数几个去过这个“景点”的人之一,而且他当时就是乘坐在泰坦号潜水艇上。
他说,这种迷恋使他给OceanGate打电话,然后从BC省的家中驱车前往华盛顿,与团队会面。
“2017年,他们当时不接受任何游客或预订,但他们有计划接受游客,所以我是早期名单上的人之一。起初都是科学家,后来,当他们决定要接受游客时,我终于可以进入潜艇。事实上,我玩得很开心。”
Toigo的第一次旅行是在2021年,但他们当时遇到了技术问题,没有看到沉船。据了解,目前这次旅行的费用是每人25万美元,Toigo没有透露他当时所支付的费用。
Toigo说,他理解大家需要优先考虑安全问题,而不是期待已久的沉船。
他说:“我们一直潜到了底部,但是配重无法散开。所以我们最终花了大部分时间让重物散开,这样我们才能返回顶部。当我们摆脱了重物时,已经比预计归程晚了很多。”
图源:OceanGate Expeditions/YouTube
尽管身处海下一万多英尺,在一个大约只有小型货车大小的容器里呆了几个小时,Toigo觉得这次旅行让人兴奋。
因此,他决定在2022年再次下潜,这次他在2.4英里深的地方亲眼看到了沉船,并与船头拍了一张照片。
图源:OceanGate
“首先要有很多事情要考核,当一切都准备好的时候,你才能到下面去看泰坦尼克号。即使一切都很顺利,这也是非常具有挑战性的。一切都很神奇的。”
“但就安全而言,我自己觉得非常安全。他们为你准备得非常好。他们甚至会让你准备好在员工失去行动能力时接管工作。他们会教你如何运行这个东西,如果......情况完全崩溃了,也有一个防故障系统,”他说。
他说:“它基于液压系统,它只是一个泵,你抽出四个角,然后潜艇的底座掉下来,你漂浮到顶部,”他说。
为什么这次没有成功?Toigo说很难知道。
“这对我来说是一个很大的谜,”他说,并补充说,该船可以被海流和天气系统推动,并撞到其他东西上,这可能解释了加拿大海岸警卫队在周三记录的噪音。
“敲击声让我觉得它被卡在某个地方,他们在呼救,”他说。
他说,当他在旅行时,大家准备在下面呆五天,并带了足够的食物、毛毯和药物,以备不时之需。
“他们会训练你,向你解释各种事情,让你完全明白,即使一切都可以顺利进行,事情仍然可能出错,”他说。
Toigo个人也认识这次在潜艇上的OceanGate首席执行官Stockton Rush,他与该公司的通信总监Wendy Rush是夫妻。
“船员们在一起大概有六、七年了,他们是一个大家庭。控制中心的Wendy是Stockton的妻子。她一直为整个团队担忧。想到她现在要处理的问题,我为她感到难过。”
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