刚刚！卡尼和福特宣布狂撒币救房市

加拿大总理马克·卡尼和安大略省省长道格·福特预计今天宣布一项协议，拨款88亿降低市政开发费，以刺激新房建设。

卡尼和福特今天宣布开展六大合作项目，旨在建设住房和基础设施，从而惠及安大略省和国家经济。

一、拨款88亿降低开发费

加拿大总理卡尼今天与安省省长福特和多伦多市长邹至蕙共同发表讲话时表示：“今天与安大略省达成的历史性协议意味着，全省的开发费将在三年内减半，而必要的基础设施建设仍将得到保障。”

卡尼表示，联邦政府将通过“建设强大社区基金”在未来十年投资44亿加元，安大略省也将提供同等金额的配套资金。这笔资金将用于建设住房基础设施并降低市政开发费。

卡尼表示，88亿加元资金的大部分将用于帮助降低开发费用的市政当局支付这些基础设施成本，但市政当局也需要承担部分减免成本。

安省各个城市的市政当局征收开发费是为了支付与城市发展相关的基础设施建设费用，例如污水处理系统、公共交通和道路。然而，这些费用会推高开发商的成本，最终转嫁给购房者。

专家警告称，近年来市政开发费大幅上涨，推高了房屋建造成本，使得急需的住房供应更难满足。

福特表示，此举将为购房者节省数千加元，使购房更加容易。

他还表示，那些已经响应他号召削减开发费的市政当局将获得优先拨款。

“资金将优先拨给那些同意将开发费削减高达50%的市政当局，以及近几个月来已经降低开发费的市政当局，”福特说。“所以，我要对安大略省所有伟大的444位市长和市政当局的居民说，如果你们不削减开发费，你们就拿不到任何资金。”

市长邹至蕙说：“这项历史性的宣布意味着可以在多伦多建造数千套新房”。

“对于那些只想拥有一套负担得起的房子的人来说，这将带来真正的改变。它降低了建造成本。这意味着更多的房子可以更快地建成。”

二、新房HST退税

在另一项近期举措中，两级政府上周宣布取消新房的统一销售税(HST)，这将为所有新房买家节省高达13万加元。

卡尼表示，联邦政府将向安大略省提供 8.75 亿加元的拨款，用于抵扣安大略省新房 HST 中联邦政府减免的 5% 部分。

这笔款项将用于抵扣符合条件的新房买家(购买价值不超过 100 万加元的新房)的 HST，最高退税额为 13 万加元。对于价值不超过 150 万加元的新房，最高退税额仍为 13 万加元;而对于价值超过 150 万加元的新房，退税额将按比例递减，最高退税额为 2.4 万加元。此举是在省政府和联邦政府此前针对首次购买价值不超过 100 万加元新房的 HST 买家推出的退税政策基础上进行的。

三、多伦多滨水东区交通

加拿大、安大略省和多伦多市政府同意共同承担规划和建设一条服务于多伦多东部滨水区(包括East Bayfront 和港口区 Port Lands)的交通线路的费用。

目前该项目预计耗资30亿加元，根据该计划，联邦政府和安大略省政府将各出资三分之一用于交通线路的规划和建设。加拿大的资金将来自加拿大公共交通基金(CPTF)中指定用于安大略省项目的拨款部分。作为融资协议的条件，联邦政府和安大略省政府均不承担该交通线路项目任何超支的费用。

四、GO 2.0公交网

加拿大和安大略省将探讨增加GO Transit公交网在大金马蹄地区货运走廊沿线客运服务的方案，包括改善现有GO线路的服务以及在大金马蹄地区新建GO线路。

正在考虑的方案可能包括在米尔顿走廊修建新的绕行轨道以及开通途经多伦多的新铁路服务。这些方案将与推进Alto 高速铁路(包括连接皮尔逊机场)的计划一并考虑。

五、多伦多-魁北克高铁

加拿大和安大略省承诺与各机构、魁北克省政府和其他主要各方合作，推进阿尔托高速铁路(Alto High-Speed Rail)计划的规划和实施，该计划将建设一条新的省际铁路，连接居住在多伦多-魁北克城走廊沿线的数百万居民。

六、大多伦多和汉密尔顿地区 (GTHA) 优先交通项目

执行已公布的交通项目的联邦拨款协议，包括安大略线(Ontario Line)、Eglinton Crosstown West Extension,延长线、士嘉堡地铁延长线、央街北地铁延长线和汉密尔顿轻轨。

卡尼今天告诉记者，取消HST销售税、在加上降低的开发费用，可能会使新房成本降低高达20万加元。

此举正值加拿大各方努力提振低迷的房地产市场之际，联邦政府和安省政府今天宣布合力救房市，并且开展六大合作项目，旨在建设住房和基础设施，希望能够提振安省和全国经济，摆脱川普关税的影响。